1. Các quy trình và kỹ thuật đúc
Khi được làm nóng đến nhiệt độ đúc, nhựa acrylic trong suốt trở nên mềm và linh hoạt, cho phép nó được hình thành thành hầu hết mọi hình dạng. Sau khi làm mát, nó giữ lại hình dạng hình thành. Đối với các tấm mỏng, có thể uốn cong thành độ cong đơn nếu bán kính uốn có độ dày ít nhất 180 lần. Vượt quá các giới hạn này trong quá trình uốn lạnh áp dụng căng thẳng quá mức đối với bề mặt nhựa, tạo ra các vết nứt nhỏ hoặc vết nứt được gọi là crazing.
2. Đun nóng
Mang găng tay bông để tránh để lại dấu vân tay trên bề mặt mềm. Hãy kết hợp tất cả giấy bảo vệ và chất kết dính từ tấm acrylic trước khi sưởi ấm. Nếu tấm bụi hoặc bẩn, hãy rửa sạch bằng nước và rửa sạch. Làm khô nhẹ nhàng với một miếng vải mềm, hấp thụ.
Đun nóng acrylic đến nhiệt độ được nhà sản xuất đề xuất để kết quả tối ưu. Sử dụng lò không khí cưỡng bức với phạm vi nhiệt độ 120 độ374 độ F (49 Lỗi190 độ). Quá nóng có thể gây ra bong bóng bề mặt, thỏa hiệp chất lượng quang học.
Để sưởi ấm đồng đều, treo các tấm theo chiều dọc bằng cách sử dụng các kẹp lò xo được gắn vào các cạnh của chúng và treo chúng trên giá (Hình 90). Đối với các tấm nhỏ hơn hoặc những tấm không có diện tích cạnh đủ, đặt tấm lên một giá phủ bằng cảm giác mềm hoặc flannel. Đảm bảo luồng khí đầy đủ xung quanh tấm.
Hình 90: Đình chỉ các tấm acrylic
Đối với các dự án nhỏ (ví dụ, bóng đèn): Sử dụng lò nướng nhà bếp. Đèn nhiệt độ cách nhau cách nhau 7 inch8 inch (cách tấm 18 inch) có thể làm nóng đều các tấm mỏng.
3. Đúc
Nhựa acrylic đòi hỏi áp suất tối thiểu trong quá trình đúc, vì vậy các khuôn đơn giản làm bằng gỗ ép, gỗ dán hoặc thạch cao đủ cho các đường cong cơ bản. Các đường cong phức tạp hoặc hợp chất có thể yêu cầu nhựa hoặc thạch cao gia cố.
Đảm bảo bề mặt khuôn hoàn toàn mịn bằng cách chà nhám và phủ nó bằng vải mềm (ví dụ: flannel ngoài trời hoặc cảm giác bi -a). Mốc nên vượt ra ngoài các đường viền của phần và bao gồm các điều khoản để giữ nhựa nóng chắc chắn vào khuôn trong quá trình làm mát. Sau khi cứng, các khu vực thô mịn và phủ bằng vải mềm để tạo ra một khuôn có thể tái sử dụng.
4. Phương pháp đúc
4.1 hình thành uốn cong đơn giản
Đun nóng tấm đến nhiệt độ được khuyến nghị, loại bỏ khỏi nguồn nhiệt và treo nó qua khuôn đã chuẩn bị. Nhấn nhẹ bằng nhựa được làm nóng vào khuôn và kẹp hoặc giữ nó tại chỗ cho đến khi được làm mát (10 phút30). Không ép buộc.
4.2 Hợp chất uốn cong hình thành
Được sử dụng cho các hình dạng phức tạp (ví dụ: tán máy bay hoặc nắp đèn wingtip), phương pháp này đòi hỏi thiết bị chuyên dụng. Các kỹ thuật phổ biến bao gồm:
4.3 Hình thành kéo dài
Acrylic được làm nóng trước được kéo dài một cách cơ học trên một khuôn. Duy trì độ dày đồng đều, vì một số phần kéo dài hơn những phần khác.
4.4 hình thành chết nam và nữ
Sử dụng khuôn nam/nữ phù hợp tốn kém. Tấm được làm nóng được đặt giữa các khuôn, đóng lại cho đến khi nhựa nguội.
4.5 Hình thành máy hút bụi mẫu hình
Được sử dụng cho tán cây máy bay: Một mẫu cắt được gắn vào hộp chân không. Tấm acrylic được làm nóng được kẹp trên mẫu.air được sơ tán khỏi hộp, cho phép áp suất không khí bên ngoài buộc nhựa thông qua việc mở mẫu. Độ căng bề mặt hình dạng vòm.
4.6 hình thành chân không nữ
Đối với các hình dạng không phải là mái vòm: Đặt một khuôn cái bên dưới tấm được sưởi ấm. Không khí từ khoang khuôn, buộc nhựa phải phù hợp với khuôn.
5. Cắt và khoan
5.1 Cắt tấm
Cắt thẳng: Sử dụng cưa tròn rỗng với răng đặt bên cho các cạnh mịn. Cắt trong vòng 1/16 inch của kích thước cuối cùng, sau đó cát đến độ chính xác bằng cách sử dụng máy chà nhám trống hoặc đai.
5.2 Khoan
Không giống như kim loại mềm, nhựa acrylic có độ dẫn nhiệt poor, đòi hỏi phải quản lý nhiệt cẩn thận trong quá trình khoan. Đối với các lỗ sâu, làm mát là rất cần thiết và dầu cắt hòa tan trong nước là một chất làm mát lý tưởng vì nó không làm giảm nhựa.
Các bit khoan được sử dụng cho acrylic phải được làm sắc nét mà không có nick hoặc burrs nào có thể kết thúc bề mặt. Như được minh họa trong Hình 91, đầu mũi khoan nên được nối đất với một góc bao gồm larger bao gồm các góc so với các đầu được sử dụng cho kim loại mềm. Ngoài ra, góc rake phải được đặt thành 0 để cho phép scraping (thay vì cắt), giảm thiểu độ bám dính của chip.
Hình 91: Máy khoan xoắn với góc 150 độ cho acrylic
Được cấp bằng sáng chế Unibit® được thiết kế để khoan các lỗ trên kính chắn gió và cửa sổ máy bay. Như được hiển thị trong Hình 92, nó có thể cắt các lỗ từ 1/8 đến 1/2 inch trong 1⁄ 32- inch, tạo ra các lỗ mịn, sạch với các vết nứt ứng suất no xung quanh các cạnh.
Hình 92: acrylic khoan Unibit®
6. Liên kết dính
Chất kết dính polymerizable là các công thức trong đó chất xúc tác được thêm vào chất lỏng monome-polyme nhớt để tăng tốc độ cứng nhanh. Các ví dụ bao gồm ps -30 ® và weld-on 40®, phù hợp để liên kết tất cả các loại plexiglas®, tấm đúc acrylic và các bộ phận được đúc từ plexiglas® Pellets. Các khớp thường có thể được xử lý within 4 giờ Ổ cắm. Đối với cường độ tối ưu, cho phép 24 giờ trước khi chịu sự căng thẳng. Phương pháp này đảm bảo liên kết bền, độ bền cao đối với vật liệu acrylic. Hãy cho tôi biết nếu bạn cần thêm chi tiết!
7. Ứng dụng kết dính
PS -30 ® và các khớp Weld-On 40® giữ lại sự ổn định tuyệt vời và ổn định màu sau khi tiếp xúc ngoài trời. Những chất kết dính này hình thành các liên kết giống như gel trong suốt, trong suốt, làm cho chúng trở nên cần thiết cho các ứng dụng trong đó màu sắc và tính toàn vẹn trực quan của khớp là rất quan trọng.
PS -30 ® và Weld-On 40® phải được áp dụng ở nhiệt độ không thấp hơn 65 độ F (18,33 độ). Nếu bảo dưỡng được thực hiện trong nhà dưới 65 độ F (18,33 độ), thời gian làm cứng sẽ tăng đáng kể và sức mạnh chung kết quả sẽ giảm.
Chất kết dính phải được chuẩn bị theo tỷ lệ nghiêm ngặt với các tỷ lệ được chỉ định của nhà sản xuất, đảm bảo trộn kỹ. Sử dụng các thùng chứa thủy tinh hoặc polyetylen sạch, vì các thùng hoặc dụng cụ không phù hợp có thể giới thiệu sự đổi màu hoặc can thiệp vào việc bảo dưỡng. Do tuổi thọ nồi cực ngắn của chúng (khoảng 45 phút), PS -30}} và Weld-On 40® đã được sử dụng ngay sau khi chuẩn bị. Trước khi lắp ráp tất cả các thành phần trước khi trộn chất kết dính để giảm thiểu mất thời gian trong quá trình ứng dụng. Để làm việc tối ưu, hãy đổ chất kết dính vào các khớp trong vòng 20 phút sau khi trộn. Để đạt được cường độ đường may tối đa, liên kết dính phải không có bong bóng. Thông thường, cho phép chất kết dính hỗn hợp nghỉ ngơi trong 10 phút trước khi ứng dụng cho phép bong bóng tăng lên bề mặt. Nếu các bong bóng hình thành trong khớp, chúng có thể được nâng lên một cách cẩn thận bằng cách sử dụng một dây không đồng bộ hoặc công cụ tương tự; Tuy nhiên, giảm thiểu nhiễu loạn vào lớp kết dính sau khi đổ.
Các kỹ thuật lấp đầy khoảng cách chỉ phù hợp với plexiglas® rõ ràng, vật liệu acrylic hoặc các đường nối ẩn. Đối với các khớp không rõ ràng trên plexiglas® hoặc acrylic màu, các thành phần phải phù hợp chặt chẽ bằng cách sử dụng các rãnh V đóng, khớp mông hoặc các cạnh vô dụng.
Băng mặt nạ có thể được sử dụng để tạo các mẫu liên kết, miễn là bề mặt dính không liên lạc với lớp chất kết dính của băng. Điều này có thể dễ dàng đạt được bằng cách đặt một dải băng giấy bóng kính trên mặt dính của băng mặt nạ. Lựa chọn băng cẩn thận là rất quan trọng: chất kết dính trên các băng cellophane tiêu chuẩn có thể ức chế PS -30} và hàn trên 40®. Luôn luôn kiểm tra các hệ thống băng trên các khớp mẫu trước khi sản xuất để xác nhận khả năng tương thích.
Chất kết dính polymerizable co lại trong quá trình làm cứng. Để bù, chất kết dính mới được đổ nên quá nhiều khớp nối. Vật liệu dư thừa có thể được gia công sau khi bảo dưỡng đầy đủ (24 giờ) nếu yêu cầu thẩm mỹ. Chỉ áp dụng áp suất tiếp xúc trong quá trình liên kết để đảm bảo chất kết dính vẫn bị giới hạn trong khớp.
Bong bóng có xu hướng tăng lên đỉnh của lớp kết dính trong các khớp chứa đầy khoảng cách. Nếu bị loại bỏ trong quá trình xử lý, những tư thế này không có vấn đề gì. Tránh sử dụng các công cụ đồng, vì các ion đồng có thể phá vỡ quá trình trùng hợp.
8. Sửa chữa
Bất cứ khi nào có thể, thay thế thay vì sửa chữa nhựa acrylic đã bị hư hỏng rộng rãi. Một phần được vá cẩn thận sẽ không bao giờ bằng một phần mới, hoặc về mặt quang học hoặc cấu trúc. Ở dấu hiệu đầu tiên của sự phát triển vết nứt, khoan một lỗ nhỏ (#30 hoặc 1⁄ 8- inch bit) ở đầu cực của vết nứt, như thể hiện trong Figure 93. Điều này ngăn chặn sự lan truyền vết nứt và phân phối biến dạng trên một khu vực rộng hơn. Đối với các vết nứt nhỏ, khoan để chặn vết nứt có thể đủ cho đến khi thay thế hoặc sửa chữa vĩnh viễn là khả thi.
Hình 93: Khai thác ngăn chặn crack
.
9. Làm sạch
Trong khi nhựa cung cấp lợi thế so với thủy tinh khi sử dụng máy bay, chúng thiếu độ cứng bề mặt của thủy tinh. Tập thể dục chăm sóc trong quá trình bảo trì để tránh trầy xước hoặc thiệt hại bề mặt. Nhựa sạch với nước dồi dào và xà phòng nhẹ, sử dụng một miếng vải sạch, mềm, không có màu, miếng bọt biển hoặc bàn tay trần. Tránh xăng, rượu, benzen, acetone, carbon tetrachloride, bình chữa cháy, chất lỏng khử trùng, chất làm mỏng sơn hoặc thuốc xịt làm sạch cửa sổ, vì chúng làm mềm nhựa và gây nứt.
Không bao giờ xoa nhựa bằng vải khô, vì điều này có nguy cơ trầy xước và tạo ra các khoản phí tĩnh thu hút bụi. Sau khi loại bỏ bụi bẩn và dầu mỡ, áp dụng một sáp thương mại chất lượng cao nếu không có vết xước đáng kể. Áp dụng sáp trong một lớp mỏng, đồng đều và buff nhẹ nhàng với một miếng vải mềm cho một kết thúc bóng bẩy.
10. Đánh bóng
Không thử đánh bóng thủ công hoặc đệm cho đến khi bề mặt sạch sẽ. Sử dụng bánh xe bông mềm, dệt mở hoặc flannel. Các vết trầy xước nhẹ có thể được giải quyết bằng cách cọ xát mạnh mẽ khu vực bị ảnh hưởng bằng một miếng vải sạch được nhúng trong hỗn hợp nhựa thông động hoặc một miếng vải ẩm được phủ bằng sữa rửa mặt ô tô. Hủy bỏ dư lượng sữa rửa mặt bằng vải khô, mềm. Lưu ý rằng nhựa acrylic và cellulose acetate là nhựa nhiệt dẻo; Buffing kéo dài tạo ra nhiệt ma sát, làm mềm bề mặt và gây ra biến dạng thị giác.
11. Lắp đặt kính chắn gió
Các bảng thay thế phải phù hợp với vật liệu ban đầu được sử dụng bởi nhà sản xuất máy bay. Nhựa trong suốt khác nhau rộng rãi về tính chất mở rộng nhiệt tính, độ giòn ở nhiệt độ thấp, kháng tia cực tím, tính toàn vẹn bề mặt, v.v. Các vật liệu thay thế với các đặc tính khác nhau có thể dẫn đến các vấn đề hoạt động, vì các nhà sản xuất chọn vật liệu dựa trên các đặc điểm quan trọng này.
12. Quy trình cài đặt
Khi thay thế các bảng, tuân thủ phương thức cài đặt của nhà sản xuất máy bay. Trong khi các chi tiết cụ thể khác nhau tùy theo loại máy bay, hãy làm theo các nguyên tắc này:
1,Tránh đồ đạc bắt buộc: Không bao giờ biến dạng các tấm nhựa để phù hợp với khung. Nếu một bảng thay thế chống cài đặt, hãy thay thế hoặc làm nóng toàn bộ bảng điều khiển để định hình lại. Lý tưởng nhất, cắt và lắp đặt bảng ở nhiệt độ phòng.
2,Quản lý căng thẳng: Không chịu nhựa do ứng suất nén quá mức trong quá trình kẹp hoặc bắt vít. Các đai ốc/bu lông quá mức vượt quá 1, 000 PSI có nguy cơ thiệt hại. Thắt chặt các loại hạt chắc chắn, sau đó quay lại bằng một lượt đầy đủ để duy trì sức căng có thể điều chỉnh bằng ngón tay.
3,Phòng ngừa phần cứng: Sử dụng miếng đệm, vòng cổ, vòng đệm vai hoặc khóa để ngăn chặn các bu lông thắt chặt quá mức. Giữ lại số lượng phần cứng ban đầu (bu lông, vòng đệm, v.v.) theo quy định. Đối với các cài đặt đinh tán, đảm bảo khoảng cách đầy đủ để tránh căng thẳng do khung.
4,Tích hợp miếng đệm: Lắp đặt các tấm nhựa với cao su, nút chai hoặc các miếng đệm tương tự với các khớp không thấm nước, rung động và phân phối ứng suất nén.
5,Mở rộng nhiệt: Nhựa mở rộng/hợp đồng nhiều hơn đáng kể so với các kênh kim loại. Lắp đặt các tấm kính chắn gió vào các kênh có độ sâu đủ (tối thiểu 1⅛ inch) và khoảng cách 1⁄ 8- inch tại đế kênh để ngăn chặn sự tách rời trong quá trình co lại lạnh hoặc biến dạng do tải.
6,Thiết kế lỗ: Đối với cài đặt bu lông/đinh tán, khoan các lỗ 1⁄ 8- inch quá khổ và tập trung để ngăn chặn liên kết hoặc nứt cạnh. Các lỗ có rãnh được khuyến nghị.
Toàn văn hoàn thành
Nguồn trang web công khai "Composites Frontier"